Димохідний напольний газовий котел РОСС Преміум АОГВ з автоматикою «SIT Group» Італія

Підлогові газові котли РОСС Преміум АОГВ призначені для опалення житлових, побутових і виробничих приміщень, обладнаних димоходом, а також для гарячого водопостачання (у двоконтурних моделях з індексом «Д»). Обладнання розраховане на експлуатацію в системах відкритого типу або закритих системах опалення, що працюють під тиском до 3,0 атм (0,3 МПа).

Лінійка потужностей 8, 10.5, 12.5, 15, 18 та 21 кВт дозволяє підібрати оптимальний варіант під будь-яку опалювальну площу до 200 м². Завдяки незалежності від електромережі та універсальному двосторонньому підключенню котел легко інтегрується у вже готову магістраль опалення, суттєво заощаджуючи робочий простір.

1. Високий ККД не менше 93%: досягається використанням безшовних димогарних труб круглого перерізу з котельної сталі та напівсекторних спіралеподібних турбулізаторів, що створюють завихрення вихідних газів для максимальної тепловіддачі.

2. Міцний циліндричний теплообмінник: геометрія циліндра рівномірно розподіляє гідравлічний тиск (робочий тиск до 3,0 атм) та посилена жорсткими профільованими фланцями, мінімізуючи кількість зварних швів.

3. Захист від конденсату: топка по всій висоті охоплена водяною сорочкою. Попередній підігрів теплоносія до 50–60 °С запобігає появі вологи в димогарних трубах і продовжує ресурс теплообмінника до 25 років.

4. Пальники з нержавіючої сталі: щілини факелоутворювального поля шириною 0,6 мм гарантують ідеальне змішування газу з повітрям, рівномірне «килимове» полум'я та мінімальний рівень викидів оксидів вуглецю і азоту.

5. Ефективне ГВП: двоконтурні моделі оснащені подовженим мідним змійовиком від 12 метрів, що забезпечує швидкий і стабільний нагрів проточної води.

6. Регульований розрив тяги: запатентована конструкція стабілізує роботу пальника за коливань тяги в димоході.

7. Антикорозійний захист: зовнішня і внутрішня обробка поверхонь теплообмінника термостійкою антикорозійною емаллю.

8. Універсальність монтажу: патрубки подачі та звороту розташовані з обох боків агрегату, що дозволяє підключати магістралі зліва, справа або комбіновано.