Аккумуляторный тягач Zipper ZI-ARW2000

Аккумуляторный тягач Zipper ZI-ARW2000 – это компактная специализированная техника, предназначенная для перемещения тяжелых колесных грузов (прицепы, платформы, тележки) без использования тягового транспорта. Оснащен электродвигателем мощностью 800 Вт, который развивает высокий крутящий момент уже с начала движения, позволяя плавно трогаться даже при большой нагрузке. Питание от литий-ионного аккумулятора 40 В/6 Ач обеспечивает длительную автономную работу со стабильной мощностью. Отсутствие выхлопных газов и низкий уровень шума позволяют использовать тягач в закрытых помещениях. Максимальная тяговая нагрузка на ровной поверхности составляет 2000 кг.

Тягач оснащен двумя двойными пневматическими ведущими колесами с глубоким протектором и электроприводом, что обеспечивает эффективную передачу тягового усилия, отличное сцепление с поверхностью и уверенное движение под нагрузкой. Поворотное рулевое колесо обеспечивает точное управление направлением движения, а два опорных ролика равномерно распределяют нагрузку, стабилизируя электротягач во время работы. Сцепной узел регулируется по высоте в четырех положениях, что обеспечивает совместимость с разными типами прицепов.

Особенности аккумуляторного тягача Zipper ZI-ARW2000 Максимальная тяговая нагрузка – 2000 кг Тяговый электродвигатель 800 Вт с высоким крутящим моментом Литий-ионный аккумулятор 40 В/6 Ач Двойные пневматические ведущие колеса с глубоким протектором и электроприводом Два опорных ролика Поворотное рулевое колесо Универсальный сцепной узел с 4-уровневой регулировкой высоты (392/ 422/ 452/ 482 мм) Эргономичная ручка с размещенными на ней органами управления Усиленная стальная рама Автоматический электромагнитный тормоз Компактная, маневренная конструкция Отсутствие выхлопных газов Низкий уровень шума. Частые вопросы

Чтобы больше узнать о конструкции и работе аккумуляторных тягачей, просмотрите ответы на частые вопросы.

Зачем аккумуляторному тягачу двойные ведущие колеса?

Двойные ведущие колеса увеличивают площадь контакта с поверхностью, равномернее распределяют нагрузку, улучшают сцепление с покрытием и значительно уменьшают вероятность пробуксовки. Кроме того, такая конструкция повышает устойчивость тягача, обеспечивает более плавное движение и позволяет уверенно маневрировать даже на неровных или скользких поверхностях.

Зачем тягачу поворотное рулевое колесо?

Поворотное рулевое колесо обеспечивает точное управление направлением движения, позволяет легко изменять траекторию, выполнять повороты малого радиуса и точно маневрировать даже в ограниченном пространстве.

Зачем тягачу движение задним ходом?

Движение задним ходом позволяет легко устанавливать прицеп в нужное место, маневрировать в ограниченном пространстве и выполнять точное позиционирование без необходимости разворачивать всю конструкцию.

Зачем в тягаче регулируется высота сцепного узла?

Регулировка высоты сцепного узла позволяет использовать тягач с прицепами, имеющими разную высоту расположения сцепного устройства. Правильно подобранная высота обеспечивает горизонтальное положение дышла, равномерное распределение нагрузки на сцепной узел и стабильную передачу тягового усилия. Это улучшает управляемость и уменьшает нагрузку на конструкцию тягача и прицепа.

Что такое вертикальная нагрузка на тягач и почему она имеет ограничение?

Вертикальная нагрузка – это сила, с которой дышло или сцепное устройство прицепа давит сверху на сцепной узел тягача. Все элементы конструкции рассчитаны на определенную максимальную нагрузку, и при ее превышении возрастает риск деформации сцепного узла, перегрузки рамы, ускоренного изнашивания колес и подшипников, а также ухудшения управляемости тягача. Поэтому этот показатель имеет ограничение.